Hier erst einmal die Fakten:
Die Praxisausbildung umfasst 
- min 45 Flugstunden, davon
- min 25 Flugstunden mit Fluglehrer
- 5 Flugstunden mit Lehrer können auf einem zugelassenen Verfahrenstrainer absolviert werden.
- min 10 Soloflugstunden
- in den Solostunden sind mindestens ein Streckenflug von mindestens 270 km Länge mit zwei Zwischenlandungen auf fremden Plätzen enthalten.
Als Fluganfänger brauchen Sie Betreuung. Sie werden mit 2 Fluglehrern zusammen arbeiten, die Sie während Ihrer Ausbildung betreuen. Zusätzlich steht Ihnen der Ausbildungsleiter jederzeit für beratende Gespräche zur Verfügung. 
ATC hat mehr als 20 erfahrene Fluglehrer, doch nicht jeder Fluglehrer wird zu Ihnen passen. Im Cockpit, beim Fliegen muss die Chemie zwischen Lehrer und Schüler stimmen. Vertrauen muss sich gegenseitig aufbauen. Wir erwarten von Ihnen offene Worte, sollte die Harmonie zwischen Ihnen, dem Flugschüler und Ihrem Fluglehrer nicht stimmen. Sie können sich darauf verlassen, der Fluglehrer wird das gleiche tun. Wir sorgen für die richtige Teamzusammenstellung.
Wahl des Flugzeuges:
ATC betreibt eine große Flugzeugflotte, die immer wieder modernisiert wird.
Sie können auf 2-sitzigen oder auf 4-sitzigen Flugzeugen, auf Schulter- (Cessna) oder auf Tiefdeckern (Piper) schulen. Sie werden in den ersten 2 Stunden 2 Muster ausprobieren, dann entscheiden Sie sich. Nehmen Sie den Flugzeugtyp, der Ihrem Bauchgefühl am meisten entspricht. Fliegen ist auch Emotion. Wichtig ist: für jedes Model gibt es zumindest ein Schwesterflugzeug, d.h., sollte sich Ihr LFZ für die Wartung in einer zugelassenen Werft befinden, so können Sie jederzeit auf ein baugleiches Flugzeug umsteigen.
Lärmschutz:
Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Frage des Lärmschutzes. In Deutschland herrschen besonders hohe Lärmschutzanforderungen. Aus diesem Grunde dürfen nicht alle Flugzeuge an allen Tagen und nicht zu jeder Zeit ohne Einschränkung genutzt werden.
Wenn Sie überwiegend an den Wochenenden, während der Woche nach 19:00 Uhr oder zwischen 13:00 und 15:00 schulen wollen, sind nicht alle Flugzeuge ohne Einschränkungen zugelassen. Platzrunden, d.h. Starten und Landen sind in dieser Zeit nicht möglich. Nach dem Start muss man erst einmal mindestens eine Stunde vom Flugplatz weg bleiben, ehe man wieder landen darf.
Aus diesem Grunde hat sich ATC von den Cessna 152 getrennt. Dieses Muster erfüllt nicht die Lärmschutzanforderungen.
ATC betreibt jedoch 7 Flugzeuge, die jederzeit für die Schulung eingesetzt werden dürfen. Somit gibt es keine zeitlichen Einschränkungen für Ihre Schulung.
Preise:
Vergleichen Sie, wir legen unsere Preiskalkulation bereits online offen, nicht erst während eines Beratungsgesprächs.
http://www.atc-flugschule.de/ppl-a-rechner/
Der Preis kann jedoch nicht allein entscheidend sein. Betreuung, Anzahl der Fluglehrer, Anzahl der Flugzeuge spielen eine beachtliche Rolle.
Bitte beachten Sie, dass zu den Schulungspreisen der Flugschule auch Fremdkosten hinzu kommen. Das sind Kosten, die durch Dritte entstehen, wie z.B. Prüfungsgebühren, Landegebühren, Ausbildungsmaterial. Diese Gebühren entstehen bei allen Flugschulen.
Wir haben eine umfangreiche Kalkulation incl. der Nebenkosten erstellt. Beachten sie jedoch bitte: Keine Flugschule kann Ihnen garantieren, dass Sie mit den vorgeschriebenen Mindestflugstunden auskommen werden. Je mehr Flugstunden Sie brauchen, desto größer wird der Preisunterschied für die Ausbildung.
Unsere Empfehlung:
Auch für die praktische Ausbildung benötigen Sie einige Utensilien.
Auch diese Artikel können Sie direkt vor Ort in unserem Pilotshop erwerben.
Zudem erhalten Sie von uns einen schriftlichen Leitfaden, in dem Sie alle praktischen Übungen, die Sie während der Ausbildung durchlaufen vorab erklärt bekommen.
Voraussetzungen - Theorieunterricht - Praxisschulung und Ausbildungsrechner - Übersicht der Anmeldeunterlagen (pdf) - Warum bei ATC
